Voiture de collection : Trouver des pièces auto d'occasion

Avant de rêver de rouler au quotidien avec un véhicule ancien, il est essentiel de savoir ce qui définit officiellement une voiture de collection. Car ce statut ne s’applique pas automatiquement à tous les modèles de plus de 30 ans.

Pour qu’un véhicule soit reconnu comme tel, plusieurs conditions doivent être réunies.

• D’abord, il doit avoir été immatriculé pour la première fois, il y a au moins 30 ans — c’est la date de mise en circulation qui fait foi, celle indiquée sur votre carte grise.

• Ensuite, le modèle ne doit plus être produit par le constructeur. Il doit aussi être conforme à l’origine : même moteur, même configuration, même puissance, même transmission… tout doit correspondre à ce qu’il était au moment de sa sortie.

• La voiture doit aussi présenter un intérêt historique ou patrimonial.

• Enfin, pour bénéficier officiellement du statut de "véhicule de collection", il faut obtenir une attestation délivrée par la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Époque).

Les questions fréquemment posées sur sa voiture de collection

Conduire un véhicule historique, ancien ou de collection au quotidien : est-ce possible ?

Tu es passionné par les voitures anciennes et tu rêves de rouler tous les jours avec ton véhicule de collection ? Tu te demandes si c’est légalement faisable, voire si tu peux l’utiliser pour aller au travail ?

Bonne nouvelle : oui, c’est tout à fait autorisé de conduire une voiture de collection tous les jours, à condition bien sûr de respecter certaines règles. Elle peut même circuler dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), là où les véhicules trop polluants sont souvent interdits. Pour cela, il suffit de bien entretenir ton auto et de suivre les règles du Code de la route. Si ton véhicule est concerné par le contrôle technique, il faudra t’y conformer aussi.

Attention cependant : ton assurance peut poser certaines conditions pour accepter de couvrir ta voiture ancienne.

Assurance et carte grise d’un véhicule de collection : ce qu’il faut savoir

Comme n’importe quel autre véhicule, une voiture de collection doit être assurée. Mais quelle assurance faut-il pour voiture de collection ? Existe-t-il des conditions spécifiques et quel tarif prévoir ? Et que faut-il prévoir côté carte grise pour un véhicule de collection ?

Pour l’assurance, l’idéal est de se tourner vers un assureur spécialisé, capable d’adapter la couverture à la valeur et aux spécificités de ta voiture. Faire expertiser le véhicule peut être utile pour ajuster l’indemnisation en cas de sinistre. Tu peux soit contacter plusieurs compagnies, soit utiliser un comparateur en ligne pour gagner du temps.

Mais attention : certaines compagnies exigent que tu possèdes un second véhicule (plus récent) et qu’il soit aussi assuré chez elles. D’autres refusent que ta voiture de collection serve pour les trajets domicile-travail. Et il arrive aussi que l’usage soit limité à un certain nombre de kilomètres par an, généralement quelques milliers.

Côté tarif, compte en moyenne entre 200 € et 800 € par an, voire jusqu’à 1 000 € pour des modèles rares ou prestigieux. Si tu ne roules qu’occasionnellement, tu peux bénéficier de contrats adaptés, souvent moins chers que pour une voiture classique.

Carte grise pour voiture de collection : combien ça coûte ?

Si tu veux simplement faire apparaître la mention "véhicule de collection" sur la carte grise (case Z), cela ne te coûtera que 13,76 €. En revanche, si tu viens d’acheter ce véhicule et que tu dois aussi changer le nom du propriétaire, il faudra régler la taxe complète, soit un montant d’environ 250 euros.

Le contrôle technique pour une voiture de collection : ce que tu dois savoir

Tu envisages d’acheter une voiture de collection et tu te demandes si ce type de véhicule est soumis au contrôle technique ? Bonne question, car les règles ne sont pas tout à fait les mêmes que pour une voiture classique.

Dès lors qu’un véhicule a plus de 30 ans, il peut être considéré comme une voiture de collection (à condition d’avoir la mention « collection » sur la carte grise). Et dans ce cas, le contrôle technique n’est exigé que tous les 5 ans, contre 2 ans pour un véhicule classique.

Cela dit, même si la fréquence est allégée, le contrôle reste similaire à celui des voitures récentes. Quelques ajustements sont toutefois prévus, notamment pour des éléments comme le freinage ou la suspension, afin de tenir compte des spécificités de ces modèles anciens.

Et côté tarif ?

Pour faire passer le contrôle technique d’une voiture de collection, prévois en moyenne entre 70 et 99 euros. Le prix peut varier légèrement selon le centre ou la région.

Bon à savoir : si ton véhicule a plus de 30 ans, mais ne dispose pas de la carte grise collection, alors il est soumis aux mêmes obligations qu’un véhicule plus récent. En revanche, pour les voitures de collection mises en circulation avant le 1er janvier 1960, il n’y a pas d’obligation de contrôle technique périodique, même en cas de vente. Cela reste cependant une bonne idée d’en faire un de manière volontaire, pour rouler en toute sécurité.

Trouver des pièces détachées pour ta voiture de collection

Avant d’acheter une ancienne, il est essentiel de bien vérifier son authenticité et d’avoir une idée claire de son historique. C’est aussi important de s’assurer que tu pourras « facilement » te procurer chaque pièce auto pour ton véhicule de collection nécessaire à son entretien et à ses réparations. Faisons le point pour savoir comment retrouver l'historique d'une voiture de collection et comment trouver des pièces détachées pour voiture de collection.

L’historique d’une voiture de collection et de ses pièces

Quand tu envisages d’acheter une voiture ancienne, il est essentiel de connaître son passé. Et c’est encore plus vrai pour une voiture de collection. Pour retracer son histoire, tu peux te rendre sur Histovec — un service gratuit et officiel — ou sur des sites spécialisés. Il te suffit d’avoir le numéro VIN (pour Vehicle Identification Number, ou numéro d’identification du véhicule en français).

Grâce à ce numéro, tu pourras accéder à un certain nombre d’informations, comme :

• Les contrôles techniques effectués au fil du temps

• Les anciens propriétaires,

• D’éventuels accidents,

• Et bien d’autres détails.

Et que faire en cas de perte de carte grise ? Pas de panique. Pour les véhicules « récents » mis en circulation après 1951, tu peux te tourner vers la préfecture. Pour les voitures très anciennes, les archives départementales sont souvent une bonne piste : elles conservent les documents liés à l’immatriculation des véhicules.

Le numéro VIN est-il valable pour les très vieilles voitures ?

Ce fameux numéro VIN, aussi appelé numéro de série ou de châssis, a été standardisé à l’échelle mondiale en 1981, mais il est utilisé depuis 1954. Il te permet donc de trouver des pièces automobiles de collection de voitures mises en circulation depuis cette date. Mais pour les voitures très anciennes, les choses se compliquent.

Où trouver et se procurer des pièces autos de collection et avec quelles garanties ? 

Il existe plusieurs possibilités pour trouver et se procurer des pièces pour rénover sa voiture de collection :

• une casse auto spécialisée (ou non) dans la voiture de collection

• les garages spécialisés dans la réparation de voitures anciennes

• les marketplaces ou plateformes de vente de pièces détachées de voiture d’occasion et donc aussi de voiture de collection.

Ces options de recherche requièrent toutefois du temps, de la patience, sans pour autant avoir la certitude d’obtenir, après tes démarches, des pièces auto de collection garanties et adaptées à ton véhicule.

Il existe toutefois une solution qui te permet d’avoir un maximum de garanties de trouver la pièce pour ta voiture rétro : c’est la conciergerie Merci Paulo et son équipe d’experts spécialisés dans la recherche de pièces auto d’occasion, qu’il s’agisse de pièces auto classiques, de pièces auto rares ou introuvables, ou de pièces voiture de collection.

Merci Paulo : trouver toutes les pièces détachées pour restaurer ta voiture de collection

La conciergerie Merci Paulo est constituée d’une équipe de passionnés qui apprécie tout particulièrement de relever les défis ! Alors, n’hésite pas à lui confier ta recherche de pièce auto de voiture historique, française ou de toute origine. Nous recherchons pour toi tout type de pièces auto, qu’il s’agisse d’un élément de carrosserie, d’accessoires, d’une boîte d’embrayage, du système de freinage… et veillons à ce que le tout soit d’origine.

Un challenge pour nos équipes :)

Si tu cherches à réparer ou à restaurer ta voiture de collection « récente » ou d’époque, l’équipe Merci Paulo est prête à relever le challenge pour te permettre de trouver la bonne pièce auto pour ta Citroën 2CV, Peugeot 203, Renault Estafette, ta Ford Mustang, ta Volkswagen Coccinelle, ta Porsche 356, ta Chevrolet Corvette, ta Cadillac Eldorado, ta Simca 1500...

Notre service client est à ta disposition depuis notre formulaire ou depuis notre système de prise de contact par téléphone matérialisé sur notre site par le bouton « Une question ? On vous rappelle ! ».

Une fois la recherche lancée, grâce à notre algorithme qui permet de vérifier le stock auprès de centaines de fournisseurs, nous parvenons aussi à trouver la bonne pièce auto pour voiture ancienne, même si les pièces de collection sont rares ! Le tout en 24 heures, ce qui te permet de gagner du temps… Tu recevras alors une proposition de pièce détachée disponible par SMS et, après validation de ta part, nous procédons à la livraison, en moyenne sous 3 jours ouvrés.

Bonus : Anecdote d’un client

Jean-Marc, passionné de voitures anciennes à Angers, restaurait depuis plusieurs mois une Peugeot 203, mais ne parvenait pas à mettre la main sur un feu arrière d’origine en bon état. Il avait tout essayé (casses, sites, forums) sans succès. Jusqu’au jour où un ami lui a parlé de Merci Paulo. Il a alors rempli le formulaire, sans trop y croire. Le lendemain, il recevait un message avec une proposition de pièce. Trois jours plus tard, elle était chez lui, impeccable. De joie, il a même appelé le service client pour remercier l’équipe : « Franchement, j’ai gagné un temps fou et surtout, j’ai pu finir la restauration sans compromis. Pour mes prochaines restaurations, aucun doute, j’aurai le réflexe Merci Paulo ! »