Contrôle technique voiture : Vérifiez les pièces auto clés

Passer le contrôle technique, c’est s’assurer que ta voiture est fiable et sécuritaire, aussi bien pour toi que pour les autres usagers de la route. Ce contrôle repose sur l’examen de 133 points précis, tous liés à la sécurité ou à l’impact environnemental de ton véhicule.

Quelles pièces auto vérifier avant le contrôle technique ?

Pour éviter les mauvaises surprises, mieux vaut anticiper et vérifier certains éléments essentiels avant de te rendre au centre de contrôle. Dans les parties suivantes, tu découvriras les principaux composants à inspecter toi-même — ou à faire vérifier — pour mettre toutes les chances de ton côté lors de la visite.

Équipements de freinage : plaquettes, disques…

Le système de freinage est sans doute l’un des éléments les plus scrutés lors du contrôle technique. Et pour cause : il est au cœur de ta sécurité et de celle des autres.

Voici ce qui est passé au crible :

• L’état mécanique des freins : plaquettes, disques, tambours et flexibles doivent être en bon état. Pas d’usure excessive, ni de défaillance visible.

• L’efficacité du frein principal (frein de service) : il doit assurer un freinage stable et puissant.

• Le frein de secours, s’il existe sur ton véhicule, est aussi testé.

• Le frein de stationnement : il doit maintenir le véhicule immobilisé, même en pente.

• Les systèmes électroniques comme l’ABS ou l’EBS : leur bon fonctionnement est vérifié, tout comme le témoin lumineux, les capteurs et les cibles.

• Le liquide de frein : son niveau et l’état de son témoin d’alerte ne doivent pas être négligés.

Un conseil simple : si tu sens une perte d’efficacité au freinage ou si un voyant s’allume au tableau de bord, fais contrôler ton système sans attendre.

Liaisons au sol : essieux, roues, suspension, châssis

Les liaisons au sol assurent la stabilité et le bon comportement routier de ta voiture. Là encore, de nombreux points sont vérifiés :

• Les essieux : cela inclut les porte-fusées et les roulements de roue, qui ne doivent présenter aucun jeu anormal.

• Les roues : le moyeu comme la jante doivent être en bon état, sans fissures ni déformation.

• La suspension : ressorts, amortisseurs, barres stabilisatrices ou encore suspensions pneumatiques doivent être fonctionnels et équilibrés.

• Les pneus : c’est un point fréquent de contre-visite. Vérifie la pression et surtout l’état général : pas d’usure irrégulière, pas de coupures, ni de bosses suspectes.

Pour t’assurer qu’ils sont encore bons, jette un œil aux témoins d’usure situés dans les rainures du pneu. Si la bande de roulement est au même niveau que ces témoins, il est temps de les changer. La profondeur minimale légale est de 1,6 mm.

Châssis et carrosserie

Avant de te rendre au contrôle technique, prends un moment pour inspecter soigneusement l’état général de ton véhicule, en particulier ce qui concerne sa structure.

Commence par vérifier le châssis ou le cadre, ainsi que tous les éléments qui y sont fixés : réservoir de carburant, conduites, pare-chocs, dispositifs anti-encastrement, protections latérales, système de remorquage ou d’attelage, supports moteur, transmission et même le support de la roue de secours si ton véhicule en est équipé.

Poursuis avec la cabine et la carrosserie : assure-toi que tout est bien en place et en bon état. Vérifie l’ouverture et la fermeture des portes de l’intérieur comme de l’extérieur, l’état du plancher, la solidité des sièges et le bon fonctionnement des commandes.

Moteur et échappement

Un coup d’œil sous le capot s’impose aussi.

Contrôle tous les niveaux : huile moteur, liquide de frein, lave-glace et liquide de refroidissement. Ce sont des vérifications simples, mais qui peuvent éviter bien des soucis le jour J.

Du côté de l’échappement, assure-toi que l’ensemble du système est en bon état : pot, silencieux, catalyseur, sans oublier le filtre à particules (FAP). Les émissions polluantes et le bruit du moteur font aussi partie des points scrutés lors du contrôle. Une fumée anormale à la sortie du pot d’échappement peut révéler un souci : fumée blanche (problème de refroidissement), fumée noire (mauvaise combustion), et fumée bleu (consommation excessive d’huile). Ce sont des signes à ne pas négliger.

Direction

Enfin, pense à examiner les composants liés à la direction. On parle ici de l’état du volant, de la colonne, des rotules, des pièces de liaison, mais aussi du système de direction assistée (mécanique ou électronique selon les modèles). Un jeu excessif dans la direction ou une résistance anormale peuvent être rédhibitoires lors du contrôle.

Prendre un peu de temps pour cette vérification globale peut faire toute la différence, en t’évitant une contre-visite ou des réparations de dernière minute.

Visibilité

Le contrôleur va s’assurer que tu vois bien… et que tu es bien vu ! Cela comprend le pare-brise, les vitres, les rétroviseurs ainsi que tout ce qui contribue à une bonne vision de la route : essuie-glaces, lave-glace, système de désembuage, etc. Mieux vaut donc t’assurer à l’avance que tout fonctionne correctement.

Avant de te rendre au contrôle, pense à vérifier :

• Le bon fonctionnement des feux (avant, arrière, clignotants)

• Que le tableau de bord ne présente aucun voyant moteur ou pollution allumé (c’est un motif de refus immédiat)

• L’état impeccable des rétroviseurs et du pare-brise (aucune fissure ne sera tolérée)

• Que les essuie-glaces balaient efficacement et que le lave-glace projette bien

• Le fonctionnement des feux de détresse, antibrouillard et autres éclairages.

Identification du véhicule

Ton véhicule doit être identifiable sans ambiguïté. Le numéro de châssis (VIN) doit correspondre à celui mentionné sur la carte grise, sans erreur possible. Par ailleurs, les plaques d’immatriculation – à l’avant comme à l’arrière – doivent être bien fixées, parfaitement lisibles et conformes à la réglementation en vigueur. Toute plaque fantaisie ou abîmée est à proscrire.

Autres points à contrôler

Ne néglige pas les éléments suivants :

• Assure-toi que les sièges sont bien fixés et ne bougent pas.

• Vérifie que les ceintures de sécurité sont en bon état et facilement accessibles.

• Teste le klaxon : il doit fonctionner sans faiblir.

• Garde en tête que de nouveaux critères sont désormais évalués, notamment en lien avec la pollution et la sécurité.

• Le contrôle technique n’est valable que deux ans, donc pense à anticiper.

• Et n’oublie pas : en cas de défaut, c’est ta responsabilité qui est engagée.

Préparer sereinement votre visite au contrôle technique

Avant de te rendre au contrôle technique, mieux vaut savoir à quel moment y aller, quels documents emporter et combien cela risque de te coûter. Voici l’essentiel à connaître pour t’organiser sans stress.

Quand faire le 1er contrôle technique d'une voiture ? Et où se rendre ?

Le tout premier contrôle technique de ta voiture (ou de ton camping-car dont le PTAC ne dépasse pas 3,5 tonnes) doit être effectué dans les six mois qui précèdent les quatre ans de sa première mise en circulation. C’est à toi de prendre l’initiative : aucune convocation ne t’est envoyée.

Ainsi, si ton véhicule a été mis en circulation le 1er février 2022, tu devras effectuer son premier contrôle entre le 1er août 2025 et le 31 janvier 2026.

Tu es libre de choisir le centre agréé que tu veux, partout en France. Pour te faciliter la tâche, des services en ligne te permettent de repérer rapidement le centre de contrôle technique le plus proche de chez toi.

Quels documents doit-on présenter pour faire le contrôle technique ?

Pour passer ton contrôle technique, il te faudra présenter l’original de la carte grise du véhicule, appelée aussi certificat d’immatriculation. C’est indispensable, sauf dans quelques cas particuliers. Assure-toi qu’elle soit bien à jour et lisible avant de te rendre au centre.

Quel est le prix moyen d’un contrôle technique ?

Les tarifs peuvent varier d’un centre à l’autre. Chaque établissement est tenu d’afficher ses prix de manière claire et visible à l’entrée. Les tarifs sont généralement indiqués selon le type de motorisation : essence, diesel, gaz, hybride ou électrique.

En moyenne, le prix d’un contrôle technique s’élève à 78 €. Mais selon les centres, cela peut descendre jusqu’à 45 € ou monter jusqu’à 120 €.

C’est au propriétaire du véhicule de régler les frais du contrôle. N’hésite pas à comparer les prix avant de prendre rendez-vous.

Le résultat à l'issue du contrôle technique

Tu viens de passer le contrôle technique de ton véhicule ? Selon le verdict, les démarches et délais à respecter ne seront pas les mêmes. Voici ce que tu dois savoir, que le résultat soit favorable ou non.

Quelle durée de validité pour un contrôle technique favorable ?

Bonne nouvelle : si aucun problème n’a été relevé lors du contrôle, ton véhicule est considéré comme conforme. Ce résultat favorable te donne une tranquillité d’esprit pour deux ans, que tu aies une voiture particulière ou un camping-car de moins de 3,5 tonnes.

Aucune contre-visite ne sera nécessaire.

La date limite du prochain contrôle sera indiquée par un timbre apposé sur la carte grise. Pense à y jeter un œil pour ne pas rater l’échéance !

Quand faire la contre-visite lorsqu’un contrôle technique est défavorable ?

Si le contrôle met en lumière des défaillances, tu devras agir dans un délai défini, qui dépend de la gravité du problème signalé.

• Défaillance majeure (code S) : dans ce cas, ton véhicule reste utilisable, mais tu dois effectuer les réparations et repasser une contre-visite sous 2 mois après la date du contrôle initial.

• Défaillance critique (code R) : attention, ici la situation est plus urgente. La validité du contrôle s’arrête le jour même, et tu ne peux plus utiliser ton véhicule dès le lendemain. Tu dois malgré tout repasser la contre-visite dans les 2 mois, une fois les réparations effectuées.

Bon à savoir : tu es libre de faire la contre-visite dans le même centre que celui qui a réalisé le contrôle, ou dans n’importe quel autre centre agréé.

Je roule sans contrôle technique, quelles amendes et sanctions j’encours ?

Ne pas respecter les règles du contrôle technique peut te coûter cher, financièrement et administrativement.

Amende

Tu risques une amende forfaitaire de 135 €, qui peut grimper jusqu’à 750 € en cas de majoration.

Immobilisation potentielle du véhicule

Si tu es contrôlé sur la route sans contrôle technique à jour, les forces de l’ordre peuvent immobiliser ton véhicule. Ils retiendront ta carte grise (certificat d’immatriculation) et te remettront une fiche de circulation temporaire valable 7 jours, le temps de régulariser la situation.

Pour récupérer ton certificat, tu devras présenter un procès-verbal attestant d’un contrôle technique favorable au commissariat ou à la gendarmerie.

Et si tu continues à ignorer tes obligations (ou si tu ne fais pas les réparations exigées), ton véhicule peut être mis en fourrière.

Où acheter les pièces auto de remplacement ?

Tu as inspecté rapidement ta voiture avant le contrôle technique et tu remarques que certains éléments doivent être changés pour éviter une mauvaise surprise ? Ou bien ton garagiste, après une révision de voiture de préparation au contrôle technique, t’a suggéré de faire quelques réparations pour ne pas risquer un refus au contrôle ? Pas de panique, il existe une solution simple et économique pour te procurer des pièces de qualité, sans exploser ton budget.

Avec Merci Paulo, trouve facilement les pièces de remplacement dont tu as besoin

Grâce à son solide réseau de fournisseurs, Merci Paulo, la conciergerie française spécialisée dans les pièces auto d’occasion te facilite la recherche de pièces détachées. Son rôle ? Te simplifier la vie en dénichant à ta place les pièces parfaitement compatibles avec ton véhicule, et cela au meilleur prix. Fini les longues recherches ou les doutes sur la fiabilité : l’équipe s’appuie sur un réseau de partenaires agréés pour te proposer uniquement des pièces testées, reconditionnées et conformes aux normes en vigueur en matière de PIEC (pièces issues de l’économie circulaire).

Autrement dit, tu gagnes du temps, tu fais des économies et tu contribues en prime à une démarche plus responsable pour l’environnement.

Pièces remplacées : Contre-visite favorable :) !

En optant pour cette solution, tu augmentes nettement tes chances d’avoir un contrôle technique validé dès la première tentative, ou de décrocher un avis favorable lors d’une contre-visite. Tu limites ainsi les frais supplémentaires, tout en assurant ta sécurité et celle de tes passagers grâce à des pièces fiables, généralement garanties.

Sources :

Service Public, Contrôle technique d’une voiture particulière

Autosur Contrôle technique automobile